【开采】钴开采的高昂人工成本

    钴开采的高昂人工成本

钴开采的高昂人工成本从古埃及时期用作陶瓷颜色染料，到如今作为我们现代科技的关键原料，钴矿具有很长的历史。

即使这个银蓝色的易碎金属在我们的社会已经得到广泛的应用，似乎我们上一次了解它，还是在高中的科学课上。

追溯到3000年前，甚至更久，钴最初只是因为它的颜色而得以应用。

古埃及通过该金属提取的蓝色染料，用来装饰陶器以及玻璃器皿。

甚至今天，这项技术依然应用在绘画以及其他着色技术，从而呈现出碧蓝色。

从生物学来说，钴是维他命b12中一个关键的微量营养素和一个关键的组成部分。

钴的其他用途包括：航空发动机，医学设备以及抗腐蚀合金尽管自然界纯钴并不存在，但是钴本身并不稀少。

放眼全球，钴的原始矿藏主要来源于澳大利亚，古巴以及菲律宾。

这个有价值的资源成本高昂当大部分人提到采矿，熟悉的场景是：重型机械挖掘岩石，并在地表形成大坑。

没有鞋，没有手套，也没有任何针对粉尘或是其他元素的防护措施，这些孩子每天工作12个小时甚至矿山雇佣的成年人获得的防护措施也很少。

”他说到黑暗的供应链2016年，国际特赦组织发布了一个报告，详细阐述了采矿过程中人权缺失的情况。

这个报告还提及了十五个全球知名的高科技以及跨国公司，例如：苹果、三星、索尼，微软也名列其中。

致力于电动汽车的汽车制造商也包括在内，例如：大众以及戴姆勒（梅赛德斯奔驰）为强调核心议题，国际特赦业务以及人权研究员markdummet说到：“诸多民众享受到了新科技的红利，但是很少问到他们是如何制造出来的。

至于跨国公司所在的国家，特赦组织的观点对它们不是很有利，包括中国，韩国，美国在内的国家都存在管理缺失的问题。

在报告中，国际特赦组织提出，如果情况同最初的状况相比有所改变，他们将得出一个反响不一的结论自从最初的报告在2016年发布以后，民主刚果对于这个情况几乎没有做出任何改善的举措。

戴尔，惠普，lg，以及汽车制造商宝马，特斯拉均做出标注表示其做出适当的措施。

仍然有20家公司未采取相应的做事来标注他们的钴供应渠道，包括：微软，索尼，三星电子，沃达丰，以及汽车制造商通用汽车，大众，戴姆勒以及雷诺。

替代地面挖掘即使是对2016年特赦组织报告最温和的回应，对于有一天消除现有童工暴行的行为抱有一线希望。

americanmanganese总裁larryreaugh指出“利用电池比开采钴矿更有利可图，你可以通过含有100%的电池来提取钴，而不是开采只有2%的钴矿。

和钻石生产商debeers使用区块链区分钻石确保不是从冲突区域获得的原材料一样，一袋开采的钴矿拥有其自己的数码标记。

甚至在该物质成为某个设备的内含物，像智能手机，区块链也可以让你追踪制造这个手机所用的钴的来源。

他说到：“我们正在进行样品研究，迭代，测试，缩放——这项技术不是高不可攀。

”不含钴电池作为特斯拉的电池供应商，松下致力于研发不含钴的电池对于钴价格不断上涨，松下的动作有助于道德方面的改善。

松下电动车部门领导人kenjitamura在今年早些时候告诉分析师，“我们实际上已经减少了钴的使用量。

”最终想法在很多年里，消费者担忧他们的技术是否有效，却很少关注什么让这些技术起作用。

现在，社会的联系更加紧密，在我们没有发现的暴行被曝光后，消费者选择无视。

当他们对此询问得更多，那么需要改变的地方就会更多，而不只是像民主刚果那样的发生暴行，或者像高科技以及手机制造商那样间接帮助暴行发生。

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